Le 10 avril 1912, le paquebot RMS Titanic, propriété de la compagnie britannique White Star Line, entame son voyage inaugural entre le port de Southampton en Angleterre et la ville de New York. Le navire est considéré comme un chef d'œuvre de construction navale pour son époque. Ses concepteurs l'ont doté des toutes dernières technologies de navigation, et la presse le qualifie d'insubmersible. Pourtant le Titanic connaîtra un destin tragique : au bout de son quatrième jour de navigation, il percute un iceberg de plus de 500 000 tonnes sur son flanc droit, et coule en 2 heures et 40 minutes, entraînant avec lui 1500 de ses passagers. La légende s'effondre et une question s'installe : comment le navire le plus robuste et le plus sûr de son temps, a-t-il pu sombrer en quelques heures cette nuit du 14 au 15 avril 1912 ? Plus de 110 ans après la catastrophe, de nombreux travaux scientifiques tentent d'apporter des éléments de réponses sur les événements qui ont scellé le destin de ce paquebot, afin de déterminer à quel moment le naufrage aurait pu être évité. Est-ce que la catastrophe provient d'une erreur humaine lors de la navigation, ou bien vient-elle des techniques de constructions utilisées ? Que cela soit les décisions de l'équipage, l'analyse des matériaux soumis à des contraintes inégalées au moment de la collision ou encore l'étude des conditions météorologiques exceptionnelles de cette nuit tragique, chaque étape décisive de la vie du bateau sera passée au crible. Grâce aux plus grands experts mondiaux du Titanic, dont Paul-Henri Nargeolet surnommé "Monsieur Titanic", disparu tragiquement à bord du sous-marin le Titan, nous allons mener l'enquête et vous raconter l'incroyable scénario d'une catastrophe qui n'aurait jamais dû avoir lieu.